5月7日，受珠三角区域对流天气以及粤北、华东航路天气影响，深圳机场于当日16：00启动大面积航班延误应急处置黄色响应，19：30升级为橙色响应，5月8日02：45降级为黄色响应，03：30解除航班大面积延误应急响应。5月7日深圳机场计划执行航班948班，实际执行704班，全天共取消客运航班132班，出港航班延误181班，航班放行正常率为47.18%；接受备降航班11班，备降外站29班；航站楼滞留旅客峰值8700人。 

　　本次航延处置按照应急预案要求，先后两次召开航延保障协调会，监管局当日值班领导、值班员、运输处监察员密切关注航班运行态势及处置情况，要求辖区各单位一把手靠前指挥，航班公司尽早决策航班，加强航班运行监控，各单位要协同作战，全力以赴，确保今年首次二级橙色大面积航延处置高效有序。 

　　深圳机场于7日9时起，2次向各主要航空公司致函做好航班调减工作；合理统筹机位资源，及时发布航行通告不接受非紧急情况下的航班备降；通过局方视频会协调航班放行，7日16:00启动预案后，深圳机场运行指挥中心根据放行情况对本场积压的出港航班进行统筹管控；多渠道了解天气变化情况，多次发布航延预警、运行提示及天气预警；要求各航空公司将补班时刻安排在8日6:30以前或者10:30以后，避免占用本场始发航班时刻；协调地铁集团于8日00:30加开一趟地铁，方便疏散进港旅客。各航空公司均能积极配合，及时响应大面积航班延误领导小组的要求，以大局为重，果断决策，航班调减工作表现突出。航班处置井然有序，未发生重大群体性事件。 

　　监管局要求各单位认真总结本次航延处置工作，着力推进航班正常管理体系建设。监管局逐步建立完善航班正常监管体系，切实提高深圳辖区航班正常性水平。