6月17日，“鄂州=布达佩斯”国际货运航线正式开通，该航线是鄂州花湖国际机场开通的第19条国际货运航线，计划每周运行1班，平均每周可为两地提供超200吨的航空运力，运输的货物主要包括快件、电商货物、普货等。今年以来，湖北机场集团聚焦“服务国家战略”和“增强核心功能”，全力以赴打造航空客货“双枢纽”，加快推进以花湖机场为载体的国际自由贸易航空港建设。
一是货运枢纽能级明显增强。鄂州花湖国际机场建成通航以来，成功实现从建设期到运营期，从航班低频到高频，从杭州枢纽到鄂州枢纽“三个安全平稳切换”。目前，鄂州花湖国际机场高峰小时容量达到33架次，现有2条4E级远距跑道，全球最大的B747-800型F类全货机获批起降，全球最大的单体航空货站——顺丰转运中心面积75万平方米，设计货邮吞吐量330万吨，首期规划产能28万件/小时，亚洲第一。
二是“九州通衢”链接能力持续提高。开航以来，鄂州花湖国际机场逐步搭建起覆盖全国的国内航线网络和辐射欧洲、北美、中东、亚洲、非洲的国际航线网络，目前累计开通货运航线69条，其中国内货运航线50条、通达45个国内航点，国际货运航线19条、通达22个国际航点，货运航线网络持续加密，空中丝路由“串点连线”向“组网成面”转变。
三是货量及货机架次跻身“第一梯队”。截至6月15日，鄂州花湖国际机场共完成货量34.8万吨，单月全货机航班架次已连续2月超过广州，排名全国第3；一季度货邮吞吐量晋升全国第六，增速位居全国首位。
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