受强盛偏南气流异常持续维持在华南沿海的影响，深圳机场4月18日—5月5日连续18天出现降水，为20年来最长一次前汛期降雨集中期，持续时间长，累计雨量大，突发性和极端性强，伴随雷暴、大风等强对流天气。本次天气过程中录得最大阵风20m/s，单日降水量达117mm，总降水量达525mm，较2023年同期增长1033%，对空管运行及航班正常性产生严重影响。强对流天气覆盖“五一”小长假，人民群众出行意愿强烈，18日连续降雨期间执行航班架次达15564架次，其中“五一”假期期间执行架次达5227架次。为确保人民生命财产安全，深圳空管坚持以人为本、生命至上，牢固树立“以人民为中心”的思想，以“时时放心不下”的责任感，多措并举确保航班在复杂天气条件下安全运行。
一是立足于“严”，树立底线思维。迅速传达贯彻习近平总书记对梅大高速茶阳路段塌方灾害作出的重要指示精神，层层压实安全生产责任，部署风险防控措施，加强分析研判，重点排查关键环节风险，建立问题清单、责任清单和整改措施清单，将风险隐患排查整改工作贯穿于整个雷雨季节，防止松懈思想、麻痹情绪。严密生产组织，加强值班值守和信息报送，各级领导靠前监督、跟进监督、下沉监督，严格落实重大突发信息报送制度。
二是防患于“细”，做到心中有数。着力夯实“防”的基础，对各类应急预案梳理完善，开展应急演练，确保响应及时，提前开展雷雨季节专项安全检查和设备换季维护，加强备件及应急物资储备。做好气象、通信导航等重点空管保障设施设备的供电、防雷、巡检维护，提前做好管制员冲突解脱理论培训和考核工作。雷雨季节前实现能见度激光雷达、X波段相控阵雷达及盘古大模型等多个新探测设备以及预报工具的投入使用，强化数据辅助支撑。
三是扎根于“实”，做到守土尽责。做好雷雨季节绕飞组织管理，充分评估绕飞提前量和空中等待能力，确保空域合理使用，落实片区地区协同会商机制，加强机场、终端区和重要航路天气及区域天气实时监测预警能力，4月18日至5月5日期间共发布83份机场警报，提高短期预报准确率并在重点区域、高风险时段提前发布机场警报、终端区预警，动态评估安全运行能力，会商调减航班共计2103架次，坚决杜绝超能力运行，坚决确保航班运行安全。
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