北海机场深入贯彻落实绿色机场建设要求，积极推动“十四五”民航规划落实落地，采取有效的节能降耗措施，持续加大开展绿色低碳发展工作力度，机场高质量发展的绿色底色和成色更加鲜明。

　　开展高耗能设备的节能改造。加强对高能耗设备进行淘汰或者进行升级改造，2023年末完成对航站楼中央空调母排维修，实现大幅降低母排电损；同时对场区内一些高能耗灯具如高杆灯、助航灯等进行更换为节能LED灯具。加强新能源汽车的应用，近年来北海机场先后引进各式新能源特种车辆，截至2024年1月新能源车总数28辆，涵盖了地勤引导车、摆渡、行李拖板车、气源车等类型车辆，新能源车辆占比大幅提升至19.58%，并配套安装93套充电桩。

　　坚持精细化能耗管理。根据场区范围内水电能源供应线路及各区域用能设备设施实际情况，结合2023年机场能耗数据及2024年航班吞吐量计划进行精细化能耗预算，确保2024年水电的实际消耗量不超过预算量并处于较小差值范围内，科学合理地控制运行成本，确保全年不突破能耗指标。转变燃油计划量的预算方式，由机场各单位根据2024年航班吞吐量及保障计划进行精细化测算本单位年度燃油量，进一步确保了年度燃油计划量的准时性。完善机场范围内的水电计量器具，水表、电表采取编号归类管理，记录每月水、电消耗量，对每个计量器具数据做好统计分析。严格执行燃油定额管理，实行一车一卡加油和单车核算，逐月编制车辆油耗和运行费用支出报表。

　　持续推动塑料污染治理。目前北海机场员工食堂禁止提供不可降解塑料袋、一次性塑料吸管、餐杯具、搅拌棒、包装袋，全部使用可降解替代产品。同时在航站楼内商家不主动提供一次性不可降解塑料袋，不可降解塑料包装用品使用量大幅下降。在航站楼、飞行区、宿舍楼、办公区等场所，合理设置垃圾分类投放及回收设施，在公共场所的垃圾投放点增设塑料制品单独投放的回收设施，科学设定垃圾清运频次。积极建立和完善塑料制品使用制度，确保禁、限塑工作取得实效。

　　强化节能过程监管力度。通过增加对各单位日常能源使用情况进行突击巡查次数，及时发现并纠正各单位浪费能源资源的问题，同时进一步深入分析各单位的月度能耗数据，以目标为导向严格控制能耗的使用，采取有效措施以避免能源资源的浪费。落实各单位的能耗管控责任人，常态化督促各单位积极做好节能减排措施，逐步全面提升全员节约资源的主动意识，努力实现节能减排人人参与，营造绿色发展的良好氛围。