2023年，深圳机场航空主业发展交出亮眼成绩单。全年旅客吞吐量达到5273万人次，其中国内航线旅客吞吐量首次突破5000万，达到5025万人次，相比2019年增长近7%，该排名首次跃居全国第二。

　　全年国内客运多项指标刷新历史纪录。作为地区经济高质量发展的“晴雨表”，2023年，深圳机场各项业务迎来强劲复苏，年客流量重回五千万量级，客运量、航班量双创新高，多项指标超过2019年同期。五一、国庆黄金周，深圳机场单日客流量最高均突破18万人次，达18.4万人次，刷新深圳机场单日客流量纪录。

　　航线拓展方面，深圳机场积极适应旺盛的旅游市场出行需求，全年新开通怀化、河池、昭通、白山、满洲里、文山、吕梁等国内航点，实现与林芝、喀什、包头直航，国内通航点数量快速恢复至2019年同期水平，每周计划客运航班超过8200架次。为更好服务国内大循环，加强深圳与京津冀、长三角、成渝城市群机场的高效连通，深圳机场联合航空公司重点增加精品商务快线频次并提高运营品质，深圳往返上海两场、北京两场每日计划航班量均超过110班，深圳往返成都、杭州、南京等航线每日计划航班量均超过50班，深圳至上海、成都、重庆、杭州、西安、昆明、青岛等国内主要公商务航线客座率均超过80%。

　　国际方面，深圳机场全年恢复和拓展深圳至巴塞罗那、米兰等22条国际及地区客运航线，国际及地区客运通航点达到35个，航线网络覆盖全球五大洲。目前，深圳机场每周计划出入境客运航班超过670班，东盟航线网络及业务量位列国内机场前列，为深圳扩大与全球主要城市间的交往搭建起高密度、高频次的“空中通道”。

　　在织密航线网络的同时，深圳机场从服务模式创新、宽体机比例提升等多方面着手，实现航线品质提档升级。12月19日发布的“深快线”品牌，是国内主要枢纽机场中首次联合多家航空公司推出综合性、高品质的航空快线产品，每天计划航班累计超过600班，实现每半小时一班“公交化运营”，每年让超千万旅客享受随到随走、灵活出行体验；积极协调航司加大客运市场宽体机投放比例，全力提升航线客座率，全年客运宽体机占比达到17.3%，超出2019年2.4个百分点，国内客运航线客座率接近80%，同比提升15个百分点，航班品质与旅客体验双提升。

　　元旦小长假累计迎送旅客46万人次。刚刚过去的元旦小长假，深圳机场共保障航班起降超3300架次，累计保障进出港旅客约46万人次，较2023年同期旅客量翻倍增长。今年元旦，旅客出行意愿持续高涨，客流高峰提前到来，节前12月29日深圳机场旅客量突破18万人次，为全年客流量冲刺增添助力。

　　据携程发布《2024年元旦跨年旅游报告》显示，深圳元旦假期整体旅游订单量同比增长113%，上海、北京、长沙、杭州、成都，成为深圳元旦假期前五客源地，深圳同时上榜游客十大热门目的地、首日最热门的旅行目的地。在市场带动下，深圳机场元旦期间国内客运呈现“进出两旺”。国内航线方面，除北京、上海、杭州、重庆等干线外，西安、昆明、哈尔滨、三亚、海口等冬季热门旅游城市成为旅客出行的热门目的地，多条热门航线客座率超80%，深圳往返成都天府、深圳往返杭州等干线客座率超85%。

　　国际方面，受国内寒冷天气影响，泰国、新加坡、马来西亚等热带地区短途出境游市场火热，其中深圳至曼谷航线出港客座率超90%。为满足旅客出行需求，深圳机场联合航空公司在12月下旬继续加密深圳至曼谷、新加坡的航班，目前深圳至曼谷出港航班达到每周54班，深圳至新加坡出港航班达到每周33班。

　　在即将到来的2024年春运中，深圳机场将联合各大航司持续增加运力投放，精准加密国内外热门航线班次，更好满足出差、探亲、出游、返乡等出行需求，为广大旅客提供丰富选择。