随着民航业的高速发展，航空器运行环境日趋复杂，对运行安全和服务有了更高的要求，而互联网＋时代的全面来临，“大数据”已广泛运用于飞机维修活动及运行监控中。深圳航空紧跟“变被动为主动、预防式维修”这一民航维修新趋势，自主研发了“深航飞机监控系统（SAMS）”。通过该系统，深圳航空于2022年1月份成功发现3起发动机故障，避免了可能发生的发动机空中停车不安全事件，并受到中南局的通报表扬。

　　作为深圳航空积极贯彻落实《航空承运人运行监控实施指南》精神、响应中南局推动的辖区内各航司“以风险防控能力建设为核心、大数据应用为基础、信息技术为手段，构建自动化运行监控系统”号召的一项创新管理举措，“深航飞机监控系统（SAMS）项目”于2019年启动，由深航维修工程部技术支援中心组织骨干力量，主动创新、勇于探索、自主研发。该系统利用机载数据实时监控和报告故障，实现了深航A320/A330/B737NG机队的实时故障监控、故障预警、性能监控、报文上传和查询等功能。自系统上线以来，功能日趋丰富，报警准确率逐步提升。实践证明，该系统对运行安全、运行保障效率和运行品质的提升，起到了明显的促进作用。

　　深圳航空将坚持创新引领，以数据为驱动，持续完善SAMS系统功能，改进实时监控手段，与现有维修数据平台对接，实现各系统数据同步和共享，推动“单机健康状态”“维修决策辅助系统”等关联平台的建设，进一步实现数据互联、实时推送、精准决策、全程管控，用“安全第一、严谨细致”的机务精神，守牢安全关口、降低运行风险。