7月2日上午10时08分，随着最后一个提升分区的钢网架精准提升到位，宜昌三峡机场T2航站楼整体钢网架屋盖顺利完成封顶，航站楼凤凰展翅形象正式呈现，三峡机场以实际行动和工程业绩向党的百年华诞献礼！

　　2020年，三峡机场改扩建工程于疫情形势好转后率先复工，其中T2航站楼和国际航站楼一体化工程于2020年3月30日启动“三通一平”建设，2020年5月7日和8月25日T2航站楼和国际航站楼先后开始桩基施工。为全力打造精品工程和旅客满意工程，三峡机场和施工建设单位始终以“止于至善”的标准对标全球一流机场，在确保施工安全和建设质量的前提下，抢白天、拼黑夜、战风雪、斗酷暑、抗雨季、搏新冠，采取“24小时作业，换人不换机器设备”等超常规施工模式，坚持每天下午5点后召开参建单位协调会、每日反馈工作进度等超常规工作督办模式，用智慧和汗水，刷新了项目建设的“宜昌速度”。2021年1月29日，国际航站楼仅用150天便实现主体结构封顶，4月28日，国际航站楼钢网架屋盖顺利封顶。2021年3月初，T2航站楼实现主体结构封顶，7月2日钢网架屋盖完成封顶。目前三峡机场改扩建项目建设进度持续提速，形象进度超过预期，机场建设者们正在全力冲刺今年“930”主体竣工目标，确保国际航站楼于明年3月通过国家口岸验收。

　　本次三峡机场T2航站楼整体钢网架屋盖顺利封顶，是项目建设过程中的重要里程碑节点，为后续金属屋面和玻璃幕墙施工提供了基础条件，航站楼将逐步穿上精美的外衣。项目全面建成后，三峡机场航站楼面积将由1.48万平米扩展至7.38万平米，飞行区等级提升至4E标准，可保障年旅客吞吐量500至800万人次，为推进三峡机场航空口岸扩大开放，开辟新的国际、国内客货运航线，着力将三峡机场打造成高效衔接、多式联运、兼顾客货、畅通内外的内陆国际航空港提供重要基础设施保障，同时也将为宜昌扛起“两翼驱动”南部列阵引擎责任，推动经济发展提速、城市功能提质、区域影响提升，加快“宜荆荆恩”城市群绿色联动发展增添新动能。