近日，国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于做好2020年国家物流枢纽建设工作的通知》，共有22个物流枢纽入选2020年国家物流枢纽建设名单，其中深圳空港型国家物流枢纽顺利入选，是本次深圳市入选的唯一国家物流枢纽，也是本次获批的除北京外的唯一空港型国家物流枢纽。

　　深圳空港型国家物流枢纽选址范围内物流设施空间整体规划为五大核心功能区，总面积5.5平方公里，具体包括国际物流功能区、综合物流功能区、国内物流功能区、城市物流功能区和综合保税区等。每个物流功能区各有侧重，相互依托，紧密衔接，共同形成国家物流枢纽功能。此外，枢纽周边区域布局了城市功能区、高铁枢纽及商务功能区和航空及配套功能区三大辅助功能区，配合五大核心功能区实现相关的航空物流服务，助力实现枢纽的高质量发展。

　　深圳及粤港澳大湾区产业特点是以科技含量高、体积小、价值大的货物为主，其运输方式主要依赖于航空物流。建设深圳空港型国家物流枢纽既是深圳构建现代产业体系、推动产业高端化转型的客观需要，也是服务“一带一路”、粤港澳大湾区、先行示范区建设的必然要求，更是推动深圳更高水平对外开放的重要着力点。

　　今年以来，面对新冠疫情给宏观经济和全球航空业带来的冲击，深圳机场持续深化与相关单位的协同合作，优化航空物流发展生态和口岸环境。1-9月，货邮吞吐量达99.4万吨，位列全国第三，同比增长7.4%，增速在全国百万吨级机场中位列第一；新开加密9个国际货运航点，全货机货运航点数量创历史新高，达到45个，通达全球五大洲，进一步强化了对欧洲和“一带一路”沿线国家的辐射作用，更深度融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

　　未来，深圳机场将以构建“科学合理、功能完备、开放共享、智慧高效、绿色安全”的国家物流枢纽网络，打造国家物流枢纽品牌为目标，推动构建“通道+枢纽+网络”现代流通体系，积极发挥枢纽联盟骨干企业示范带动、创新引领作用，保持产业链供应链稳定，为促进经济高质量发展，促进形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献深圳力量。