面对全球疫情和世界经济的严峻复杂形势，今年以来，深圳机场多举措加快构建“货畅其流、货优其流”的航空物流产业生态，着力提升航空货运供给质量，1-8月，深圳机场货邮吞吐量达85.7万吨，同比增长6.4%，货量位居全国第三，增速在全国百万吨级机场中位列第一。随着9月18日、20日，卢森堡国际货运航空、埃塞俄比亚航空相继在深圳机场开通定期洲际货运航线，机场定期货运航线网络由此实现了欧美澳亚非五大洲全覆盖，进一步提升了货运全球辐射力和影响力，助力深度融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

　　按照中央提出的双循环新发展格局要求，深圳机场加快国际航空物流枢纽打造，携手各航司、货代畅通货运“空中通道”，畅通区域经济内循环，联通国际国内双市场，助力畅通供应链、稳定产业链。继5月开通今年首条定期洲际货运航线“深圳-芝加哥”后，近一周内，深圳机场又新引进两家国外航空公司，开通两条定期洲际货运航线。9月18日，欧洲最大的货运航空公司卢森堡国际货运航空在深圳机场开通“深圳-曼谷-布达佩斯-卢森堡”洲际货运航线，由B747全货机执飞，先期每周一班；9月20日，埃塞俄比亚航空开通“深圳-迪拜-亚的斯亚贝巴”洲际货运航线，由波音777全货机执飞，每周两班。随着两条洲际货运航线在一周内相继开通，深圳机场今年已累计新开和加密7个国际货运航点，国际定期全货机通航点达21个，定期货运航线网络实现“欧美澳亚非”五大洲全覆盖。

　　今年以来，深圳机场货运市场拓展步履不停，在拓展货运航线网络的同时，积极完善物流生态环境、提升服务保障水平，充分发挥机场作为航空物流平台的“磁石”作用，吸引越来越多航司、货代选择深圳机场。统计数据显示，3月份以来，超过70家国外航司执飞国际货运包机、“客改货”航班来深“提货”。截至目前，深圳机场已累计保障上述两类航班超2100班，向全球40余个国家运输各类物资近5万吨，有效弥补了客运航班停航造成的运力影响。

　　在定期货运航班、国际货运包机和“客改货”航班增量共同促进下，今年1-8月，深圳机场货邮吞吐量实现逆势增长，达85.7万吨，同比增长6.4%，货量位居全国第三，增速在全国百万吨级机场中位列第一；其中，国际货量已连续四个月实现同比三成以上增长，为畅通大物流、稳定供应链贡献了深圳力量。（深圳机场集团）