低空经济成为全国各地抢滩的“黄金新赛道”，向低空要发展成为城市交通的一大鲜明主题。日前，深圳市相关政府部门就低空经济实施细则征求意见，主要针对“低空经济企业落户资助项目、eVTOL航空器和无人驾驶航空器适航取证资助项目、做大低空物流市场规模资助项目、开通通航短途运输航线资助项目、培育城市交通新业态资助项目、低空基础设施建设资助项目、打造高端创新载体资助项目、交流推广活动资助项目”的资助或奖励，明确资助条件及标准、资助申报和发放、绩效与监督管理等内容，规范资助资金执行管理。深圳监管局主动加强与地方政府交流与合作，守正创新，勇担使命，奋力推进深圳辖区通航发展，多措并举服务双区建设。

　　一是深化通航“放管服”改革，为辖区通航发展创造良好的政策环境。支持中信海直等传统通航企业，紧随国家推动油气勘探开发与新能源融合发展的产业政策，积极拓展直升机引航、短途运输等新型增长业务，不断保持业务的高质量均衡发展。11月6日，由中信海直执行的深圳南头直升机场至香港国际机场的直升机跨境航线试飞完成，飞行时间仅为15分钟，执飞机型为法国空客EC175B直升机，可搭载10名乘客及2名机组人员。该航线将增强深港两地间的交通连接，为商务人士和游客提供更丰富的交通选择，进一步促进深港在商务和旅游领域的交流与合作。

　　二是围绕通航“分类管理”思想，强化传统通航持续监督。我局紧紧围绕通航分类管理思想，守底线，强监管，做到辖区企业全覆盖、无盲区监管，载客载人类企业重点监管。今年，我局对辖区通航企业开展行政检查30次，跟踪并闭环相关问题8个。按照《通用航空经营许可管理规定》，在经营许可条件、经营许可程序与通用航空企业经营规范等方面加强监督检查。落实中南管理局的统一部署，深入开展规范空中游览、通航市场秩序等突出问题专项整治，持续助力深圳地区低空经济的健康发展。

　　三是坚持“刚柔并济”理念，促进通航企业稳健前行‌。我局在严守底线的前提下，积极扶持相关企业取得载客类运行资质，推动低空物流运输常态化与商业化运营。结合深圳地方特色，重点指导企业在空中游览、跳伞飞行服务、运动驾驶员执照培训等方面的相关工作。全方位为企业把脉问诊，严格防范市场安全风险，促进市场良性发展，以包容审慎的态度，支持企业经营模式的创新发展，准确把握新形势下的市场趋势，满足民众的多样性个性化出行需求。

　　下一步，深圳监管局将把“时时放心不下”的责任感转化为“事事放心不下的”执行力，持续促进低空发展领域不断创新变革，试水新业态、推动新发展、开创新局面，营造低空经济健康发展的良好环境，助力深圳低空产业安全、高质量发展。