2020年突如其来的新冠肺炎疫情给广西通用航空发展带来了严重的冲击和不确定性，通航企业经营一度陷入困难。广西监管局坚持用全面、辩证、长远的眼光分析广西通用航空发展形势，推动广西通航努力在危机中育新机、于变局中开新局。

　　该局认真分析新形势下的变与不变，推动广西通用航空审时度势，强基固本，主动应变。一是稳定市场秩序，助力复工复产。开展通用航空经营管理检查，严肃查处非法飞行事件，严防企业在危机和变局中“泥沙俱下”，搅乱市场秩序。同时，积极组织通航企业复工复产， 2020年截至11月底，辖区通航企业共完成飞行1.87万小时，逆势增长1.6%，起降4.70万架次，恢复到去年同期的98.7%。传统业务保持稳定，空中游览、个人娱乐飞行、短途运输等新业态蓬勃发展。二是严格安全整治，夯实安全基础。大力推进辖区通航安全治理工作，突出对载客、载人、培训类通航作业的安全监管。截至11月底，广西辖区未发生通用航空事故。三是积极探索，推进梧州机场“运输+通航”建设试点。提出“1+1+N”的梧州“运输+通航”模式，即一家运输机场+一家驻场通航+其它临时性通航，探索中小机场运输和通航互相配合、协同共进的可持续发展道路。四是着眼未来，助推辖区无人机行业发展。助力贺州市入选全国首批民用无人驾驶航空试验基地。项目引进广州亿航智能公司，在无人机技术研发、生产制造、运营管理、教育培训等方面开展全域探索，构建面向未来的无人机产业生态。五是开拓创新，推动建立民航工作联席会议制度。建立了自治区层面民航工作联席会议制度，旨在协调解决制约广西民航发展的难点和瓶颈，共同促进广西民航事业发展。此举为开辟广西通用航空发展新局面提供了制度保障。

　　下一步，广西监管局将助推辖区通用航空主动融入国内国际双循环的新发展格局中，扬长补短，服务新格局，培育新机会，闯出一条适合广西实际情况的通用航空发展之路。