该工程自2013年启动，2015年8月1日正式动工，克服了阴雨天气多，不停航施工难度大、有效施工时间短（夜航之后）等诸多困难，历经12个月时间完成了全部工程建设。

　　该项目在南北两端均与现有滑行道相接，不停航施工难度大。湖南监管局机场处也将其列入15-16年度不停航施工重点监管项目，采取了增加监察频次，专项风险分析等诸多形式的监察。整个工程施工期间，未发生因不停航施工导致的不安全事件发生。

　　本期项目的完成，长沙黄花机场的机位数将由47个增加至58个，将极大缓解机场机位资源日趋饱和的矛盾，目前，机场正抓紧时间完成行业验收整改问题，并完善新建机坪运行规则，争取新建机坪早日正式投入使用，发挥效益。