为持续督导中南地区千万级机场落实近机位靠桥率专项整治工作，确保整治工作取得实效，中南局于8月11日召开第五次提升千万级机场航班靠桥率调度会，中南局相关处室、辖区9个千万级机场参加会议，中南局副局长、一级巡视员周翔出席并提出工作要求。

　　会上，中南辖区九个千万级机场就航班靠桥率提升、当前存在的问题及八月底前相关工作安排和计划进行了汇报，中南局相关处室就靠桥率进入攻坚阶段和八月底要实现民航局、中南局达到的阶段性目标和任务等提出工作建议。

　　最后，周翔副局长强调：一是要完善做好统计分析。当前正值暑运高峰期，复杂天气影响叠加，机场、航司要不断完善数据的统计分析，紧紧围绕始发靠桥率、过夜靠桥率等难点，日周转频次等痛点，拖曳航班数或自滑等堵点，盯紧薄弱环节，抓紧补齐短板弱项，不断提升综合管理能力和综合保障能力。二是要固化制度程序。从专项整治工作开展以来，各单位制定细化了一系列关于廊桥分配规则、廊桥资源管控、廊桥维修维护、航空器拖曳、自滑保障流程、拖曳响应标准等制度和程序，不断提升了靠桥率的各项指标。下一步，在确保安全的前提下，要大胆的试运行，通过运行发现问题并不断解决问题。通过以点带面的方式推广，逐步完善，形成固定的制度或程序。三是要不断增强统筹协调能力。各单位要正确把握局部与大局的关系，营造众人拾柴火焰高的良好氛围，不断提高中南地区创新性执行力。各专班、各牵头机场可积极开展模拟考核机制，建立激励机制和奖励措施，大力营造人人参与的良好氛围。

　　会后，中南局相关处室进行了讨论，围绕当前如何利用智慧机场建设提升靠桥率进行讨论，与会人员一致认为，要充分利用数据赋能这一优势，利用智慧化的手段放大乘法效应，不断升级优化智能机位分配系统，利用智慧化的手段提升航班靠桥率和机场整体运行效率。