一是要求各单位高度重视，狠抓“四个体系”建设，夯实航班正常工作基础。结往年情况来看，5月以后中南地区大部分地区进入雷雨等复杂天气多发的季节，航班正常工作面临严峻的考验。各单位要切实加强对雷雨季节航班正常工作的组织领导，积极采取有效措施，努力提升航空公司、机场和空管的运行、保障和服务效率，尽可能减少极端天气对航班运行的影响。

　　二是要求各单位坚持眼睛内向，查找薄弱环节补短板，全面提升航班正常保障能力。航空公司要科学制定航班计划，预留充足备份运力，尽早决策。机场要进一步完善应急处置预案，严防群体性事件。广州白云机场要结合T2航站楼试运行情况尽快建立健全应急处置预案，深圳、珠海等机场要夯实保障基础，不断提升运行保障能力。空管部门要进一步提高气象预报准确度，有效提高运行指挥效率。

　　三是强化协同联动，完善特殊情况下的应急会商机制。雷雨季节航班正常保障链条长，工作任务繁重，航空公司、机场、空管部门要树立“一盘棋”思想，进一步完善恶劣天气及特殊情况下的应急会商机制，密切联动，共同做好大面积航班延误下的协同放行工作，有效提升航班运行服务品质。

　　四是强化监管，持续提升航班正常水平。中南局、各监管局将切实履行航班正常监管职责，加强对各单位雷雨季节大面积航班延误处置及服务工作的督导，持续提升中南地区航班正常水平。