民航海南监管局行政办魏巧苑

　　一开始，对“三个敬畏”的理解是在电影《中国机长》里，影片真实的为我们诠释了英雄机长刘传建的光荣事迹和民航人精神，在万米高空、机舱释压、生死攸关时，乘务长用坚定的语气告诉乘客：请相信我们的机长，我们会一起回去；请相信我们，我们受过专业的训练，有信心，有能力保证你们的安全。驾驶舱里，机长沉着冷静、临危不乱，凭借专业素养确保了机上全体人员的生命安全，影片最后，这句“敬畏生命，敬畏规章，敬畏职责”，铿锵有力，引人深思，让我看到生命在灾难面前的脆弱和宝贵，以及英雄机组在危急关头表现出的勇敢无畏、沉着冷静的精神，给所有民航人做出了榜样。

　　敬畏是什么？辞典解释：“敬”是严肃，认真的意思，还指做事严肃，免犯错误，即“有所为”；“畏”指慎，谨慎，不懈怠，即“有所不为”。只有心存敬畏，方能行有所止。

　　今年4月份，冯正霖局长在民航安全运行形势分析会上强调：要大力弘扬和践行当代民航精神，以“三个敬畏”为内核，切实增强敬畏意识，把作风建设推向深入。对“三个敬畏”，我又有了更深的感悟，要在学习英雄机组出色英雄事迹的同时，将非凡英雄精神体现在平凡工作岗位上，也深刻体会了这个凝聚着民航人职业自豪感和精气神的价值理念。

　　敬畏生命，就是要增强责任意识。敬畏生命体现的是民航人的初心和使命，也是敬畏规章和敬畏职责的前提。记得《钢铁是怎样炼成的》中保尔柯察金说过：“人最宝贵的是生命，生命对于每个人只有一次”。今年，突如其来的新冠病毒疫情让我看到生命是多么渺小，白衣天使、民航人都义无反顾奔赴前线，在这场没有硝烟的战场上冲锋陷阵，为守护生命而拼搏，成为“最美逆行者”，其实，他们都是一群平凡的人，只不过披上了一身载着使命的外衣。行政工作也一样，虽然它是一项幕后工作，但是在那一刻，我们都在做着自己力所能及的事，从监管局内部到与省市各级地方政府的沟通协调，再到疫情防控宣传，确保疫情防控文件传输，机要通讯，防疫物资保障等工作顺利开展，全力做好后勤保障服务，完善应急保障机制，出发点，皆是对生命的敬畏。

　　敬畏规章，就是要增强底线意识。常言道，无知者无畏，想要有所敬畏，首先要学习，要明白规章制定存在的意义，才会尊敬和畏惧，学习是贯穿每个人一生的关键词，要学习规章，熟知规章，按规章办事，民航行业规章不是简单的条条框框，这些都是在一次又一次血的教训基础上总结提炼出来的经验结晶，所有的要求也是民航业在一百多年的发展历程中，在一次次航空事故后分析原因总结制定的针对性规定，值得每一个民航人敬畏。每年进行档案归档工作时，都能看到多起行政处罚事件，成因多是由违章、漠视规章的行为造成的。或许，是否遵守规章可划分为思想或道德层面，但是规章，就是一种刚性约束，对于触碰底线的行为，冒泡就要灭，试想，制定的规章如果都成了纸老虎，都存着侥幸心理常在河边走，那是对生命安全的极大漠视，规章呼应的是“敬畏生命”的精神，只有严防红线，牢牢守住底线，才能真正做到规章执行令行禁止。

　　敬畏职责，就是要增强担当意识。不论是清洁工人早起穿梭在一条条马路上，还是医护人员不眠不休奋战在抗疫前线，又或是袁隆平、屠呦呦等科学家不断探索科学发展的新天地，他们都有自己的职责，也是个人价值的体现，民航人亦如此，在其位谋其政，任其职尽其责，职责是责任和能力的统一，又刚好需要规章的监督。如何做好本职工作，如何将敬畏职责真正落实到工作岗位上，从整体来看，就是不同岗位上的人立足本职，共同把各项工作做好，如果某个环节上履职不到位，一人一点小问题，叠加在一起就会带来风险隐患；从个人来看，也就是做好自己职责范围内的事情，自觉按照“工匠精神”的要求去“雕琢”自己的专业能力，不推卸责任，不找借口，不损害他人利益，做到敢担当、能担当、会担当。作为行政办文秘，各类文件的及时接收、准确分办、登记保管等日常办公工作，是我的职责，这是一个平凡的岗位，虽微小但也不可或缺，看似简单的行政工作，却需要在很多细节上下功夫，公文系统上每一个操作都要熟练，及时收发文件，严格执行流程，要确保每项工作都不出差错，担起自己的责任，才能使整个链条环环紧扣，时刻铭记责任，这是我们每个人与生俱来的一种约束，一种使命。

　　“中国民航英雄机组”在危难时刻能尽显英雄本色，这和他们平时养成的强烈的责任意识、严谨的工作作风和精湛的专业技能有着密切的联系，冯正霖局长提出的“三个敬畏”，环环相扣，它是民航平稳运行的指示牌，我们要让三个敬畏真正融入制度，落到日常工作。对于我来说，规章、职责的敬畏更多的来自于我心里的态度，心中有敬畏，才会有如履薄冰的意识，就会更严格要求自己，态度的不同，就决定了工作质量的不同，我们要常怀敬畏之心，谨记自己的初心，保持正确的前进方向。

　　民航业的发展离不开每一个民航人的努力和坚守，将履行责任使命作为个人的价值追求，才能使民航事业更加蓬勃发展。