南航河南公司 潘飞飞 

　　4月14日，民航局召开4月民航安全运行形势分析会。民航局局长冯正霖表示，要大力弘扬和践行当代民航精神，以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为核心，切实增强敬畏意识，深入推进作风建设，不断提升专业素养，全力确保民航安全运行平稳可控，为取得疫情防控阻击战的最终胜利贡献力量。

　　机务，作为民航安全底线的守护者，是一切飞行安全的保障，是民航安全的基石，只有打好基础，民航业才能向更广更远发展，机务的任何一个小小的疏漏都可能会埋下巨大的安全隐患，历史上血的教训历历在目。所以，机务人更应该心存敬畏，怀着敬畏之心去工作，而不是盲目地工作，让敬畏之心约束自己的行动，行有所止，方为机务工作的核心。

　　敬畏生命，体现了民航业的价值追求，是党的根本宗旨和民航业内在的高度统一。

　　在当前民航业安全情势下，加上疫情的全球性大爆发，民航业发展受阻。疫情冲击的不仅是客运量，也冲击着民航从业者的信心，航班量大幅缩减，运行秩序的变化，造成部分人员思想麻痹波动，越是在这种时候，机务人越要牢记使命担当，严防思想松懈，要做到任凭外界环境怎么变化，都要保持初心不改，要提高自己的思想高度，做好自己的本职工作，脚踏实地，切实做好人民群众生命财产安全的保障工作。时刻想着，我维护的这架飞机上面乘坐的是数百人民群众，他们的安全抵达是我们机务人一切工作的最终目标和终身使命！即使航班延误，也不能因此而赶工，宁可用时间换安全，也不可用安全换时间，这也是贯彻我党一贯宗旨，一切都是为人民谋福祉，不计代价地将保障人民群众的生命健康放在至高位！

　　敬畏规章，是安全理论与实践经验的高度统一。

　　古语云“矩不正，不可为方；规不正，不可为圆”，规矩意识是机务人从入职那天开始就烙印在骨子里的思想。做任何事，都有章可循，有法可依。机务人的规矩就是现行有效的手册、工作单卡、程序和APS。这里的所写没有一句是多余，任何注解，都是经验的总结，甚至是血的教训，任何一条看似可有可无的规定背后，都有着一段或大或小的故事。所以，按章办事，不能是口头的一句话，要切实将理论和实践结合在一起，以理论指导实践，确保照章办事。那么，既然规章制定出来，对于违规违章就要严肃惩戒，保证规章的神圣和威严不容侵犯。对于一切违章行为采取零容忍的态度，长此以往，敬畏规章之心便会在每个机务人心中生根发芽，做任何工作前，都会去想一想，我要依照什么去做？怎么做？做到什么标准？这也与南航一直推进的APS理念不谋而合。

　　规章都能找的到，如何正确理解又是另一回事，所以敬畏规章并是简单粗暴的不管对错按照规章去做，而是在正确理解的前提下，以理论指导实践。

　　很多人认为机务工作不就是拆拆装装嘛，简单得很。但其实机务是一个专业性极强的工种，民航培养一个成熟机务最快需要5年的时间，慢的话甚至8到10年。这10年，是对基本功的不断打磨，专业素养的养成与提升，专业知识与实践的融合。一个成熟机务，可以将手册上的英文表达正确的转化理解，这不是用翻译软件能翻译得了的，这里面任何一个单词的偏差理解都可能造成很严重的事故，真正做到理论和实践经验的高度统一。不仅如此，机务严谨的专业精神更是长久培养起来的，以钢索导向滑轮上面一个很小的衬套为例，上下两个衬套厚度甚至仅仅相差0.5毫米，可能有人会说这一点点差别没啥影响，但就是这0.5毫米，一旦装反，钢索的走向就会改变，可能就会加剧与机身结构摩擦，给飞行操纵带来巨大的安全隐患，后果不堪设想。机务严谨的专业精神就要求毫厘不差，万无一失！

　　敬畏职责，体现了民航人的职业操守，是岗位职责和专业能力的高度统一。

　　职责所系，意味着站好每一班岗，在岗位上拧好属于自己的螺丝钉，就像习总书记所说的要发扬“钉钉子精神”，要将自己的职责切实担当起来，与此同时，要实现岗位职责和专业能力的高度统一。作为一名机务，接送机时，我们的职责就是认认真真做好每一个短停，做好每一个指挥动作，挡好每一个轮档，仔细认真完成绕机工作，不放过任何一个油液渗漏和缺陷；执行航后工作时，我们的职责就是对飞机进行更加深入的维护，确保其内部各项设备设施工作正常；进行排故工作时，我们的职责就是确保故障排除彻底，坚决不让飞机带疑问上天。

　　肩上担责以后，也要有与之相匹配的能力。尤其是作为专业性极强的机务工作，在平时工作中，首先从“三基”练起，只有打好基础，才能在各种突发情况中临危不乱，正确处置。其次，积极学习新的技术知识，不断更新自己的专业知识，只有自己的专业知识和技能足够，才能从容应对自己的职责，所谓“艺高人胆大”，只有当你学习的东西够了，面对异常情况才能不发怵，临危不乱。试想一个专业能力都欠缺的人如何担起自己的职责？

　　敬畏生命，要求我们对飞机上每一个乘客负责；敬畏规章，要求我们严格手册、规章意识；敬畏职责，要求我们立足岗位做贡献。常怀敬畏之心，就是要知道我们要做什么，能做什么，更重要的是不能做什么，敬畏之心就是给自己一个约束，行有所止，使自己的行为始终在“规矩”之内。以此，在全行业内，深入推进作风建设，不断提升专业素养，全力确保民航安全运行平稳可控，为中国民航的健康发展做一枚结实的螺丝钉！