12月21日，深圳机场卫星厅工程项目正式动工。根据规划，深圳机场卫星厅设计年旅客吞吐量2200万人次，预计将于2021年竣工并投入使用，建成后将与现在的T3航站楼通过捷运系统相连接。

　　深圳机场目前在用的T3航站楼设计年吞吐量4500万人次，随着深圳机场航空主业快速发展，2017年旅客吞吐量已达到4561万人次，提前达到了设计容量。为更好地服务深圳城市经济社会发展，深圳机场集团按照市委市政府部署，加快推进卫星厅等新一期扩建工程，提升资源供给保障能力，更好地支撑国际航空枢纽建设。此次由中国建筑股份有限公司承建的深圳机场卫星厅位于现有T3航站楼北侧，机场一跑道和二跑道中间。整个项目总投资额约109.4亿元，包括卫星厅工程、配套工程、供油工程等三个部分。其中，卫星厅总建筑面积约23.5万平方米，共设地上四层、地下一层，总体设计呈现“X”构型，设有56个廊桥机位，最大化利用空间，提升容量。

　　根据设计规划，卫星厅建成后将主要提供国内旅客在此候机、到达及中转服务，而旅客的始发终到手续仍将在T3航站楼完成。未来，卫星厅将通过旅客捷运系统与T3航站楼相连接，旅客从T3航站楼坐到卫星厅大约只需要3分钟。除了便捷高效的捷运系统，深圳机场通过对卫星厅建筑空间和路径的系统设计，可提供快速、便捷的中转服务，进一步提升深圳机场作为国际航空枢纽的中转保障能力。

　　卫星厅作为深圳机场未来发展的重要基础设施，深圳机场集团将全力把卫星厅打造成精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程，坚持可持续发展理念，把“绿色机场”理念贯穿在卫星厅规划、建设、营运等全流程，重点围绕建筑构造、空调通风、水电利用等多个方面强化节能设计，加强新材料、新技术运用，按照“中国绿色建筑三星”标准，打造绿色、可持续发展的现代交通建筑，更好服务国家战略、服务大湾区建设、服务深圳发展。