今年以来，面对流量继续大幅增长、其他用户占用空域频繁、低云低能见和雷雨台风等复杂天气多发等不利因素，珠海空管站多措并举，继续推动珠海金湾机场航班正常性稳健增长。一是主动作为、勇于担当。在珠海机场尚未设立运管委的情况下，积极主动牵头珠海市民航办、机场管理公司、驻场航空公司等单位召开航班正常工作会议，形成分析问题、解决难题的会商协调机制，并加强驻场单位的岗位协作和信息通报，充分调动机场、航空公司积极性和运行效率，形成提升航班正常性工作的合力。二是眼睛向内，自我提升。组织了站内各级航班正常工作研讨和复盘会议，主动发掘管制保障、技术保障、气象观测预报等各部门在提升放行正常方面的提升空间，分享和传递有益和有效的工作经验，形成人人在确保运行安全的前提下，关注和提升航班正常的工作氛围。三是科学分析、有的放矢。依据相关规章规则，根据本场运行情况和动态，合理制定每日正常性工作目标，并科学计算临界航班延误时刻，确保一线管制人员准确了解航班正常性动态并及时得到延误预警，对临界延误航班给与重点关注。四是科学预案、积极协调。管制运行部细化班组资源管理，加强席位配合，科学制定管制预案并加强与流量室、珠海进近等管制部门的沟通协作，努力减少复杂天气以及本场频繁的通航、训练和中航通飞试飞等特殊飞行对运行的影响。五是开展预警、技术支撑。建立空管站开展MDRS工作程序，明确各部门工作程序和职责，形成了复杂天气、设备故障或维护、重大保障任务的提前会商和决策机制，并利用ATOM等新的技术手段来计算未来数小时内剩余机位情况，通过提前预警来避免珠海机场停机位有限的情况下超负荷运行带来的延误。2018年1-6月，在航班量同比增长超过25%的背景下，珠海机场平均放行正常率达到78.63％，较去年同期上升20%，空管原因导致的不正常航班占比降至不足0.5％，是空管系统提供管制服务的机场中降幅最大的机场。下一步，珠海空管站将继续积极落实航班正常各项措施，实现珠海“强安全、强效率、强智慧、强协同”的珠海空管建设目标，确保珠海空管安全高效优质稳定运行。